我们工作时是体制中的人，不工作时也身在体制中，谁也不想乱，但这样的动作是否可以真的大一些？有效一些？以公车消费为例，按两会上某全国政协委员的发言，全国的公车消费每年是2000亿元，分成三部分，1/3是领导办公事，1/3是领导或亲属办私事，1/3是司机办私事，假定第一个1/3是合理的，其余按每年17亿元的速度压缩，约需80年！90岁高龄的人了，还能扛住吗？ 回复 jameswjw 的帖子
问题是，这些所谓的“三公”消费自建国以来一直是官僚的特属权益，能被轻易改掉么？而且就算是目前的削减份额也是极不情愿的，****还要来更大幅度的？ jameswjw 发表于 2011-5-23 11:29 static/image/common/back.gif
1948年以后，民国政府也做了不少改革或改良的动作，包括请翁文灏、孙科担任行政院长等，但改的动作总是远小 ...
民国和满清在他们晚年都曾经做过改革，满清死之前的改革力度不可谓不小，但依然挽救不了自己灭亡的命运，因为已有的制度框架和既得利益阶层不会容忍触犯自身利益的变革（即使这些变革是在救他们自己的命），这不是一两个最高当政者所能决定和控制的（因为背后有庞大的既得利益阶层），结果就是一直烂下去，直到OVER
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