美军 LTATV 轻型战术全地形车（44P）

xjjiaoshou · 发表于 2016-5-18 17:28

本帖最后由 xjjiaoshou 于 2016-5-18 17:55 编辑

美军特种部队LTATV采用川崎摩托发动机

近年来，美军特种部队在中东地区作战时发现，在敌后执行远程侦察或突击作战任务时士兵的快速机动能力至关紧要。然而，美军制式的“悍马”吉普车和联合特战司令部（SOCOM）从民用车辆企业采购的改装越野车并不适合远程空降/机降作战。这些车辆虽然在行驶性能方面可以满足需要，但车体过大，不论是MH-47“支奴干”特种作战直升机或MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机都不得不采用外部吊挂方式运输这些车辆，不仅大大限制直升机的飞行性能和操控性能，同时也延长了装备卸载和准备时间。对于周围随时可能有敌对武装出没的敌后空降/机降行动来说，额外的吊挂作业时间长短和行动成败息息相关。此外，采用外部吊挂的方式运输车辆还需要额外的作业准备时间，车辆上的鎗械和任务装备都需要捆绑固定，不然在意外情况发生时鎗械和装备都可能掉落或损毁，为精心策划的任务平添变数。

为了解决这个问题，2015年5月，美军联合特战司令部紧急从现货市场引进了一款轻量型战术全地形越野车（LTATV）。该车采用了小排量日本川崎摩托车汽油机和四轮传动系统，能够装载两名全副武装的官兵，车体后方的小型货台能装载500磅（227千克）的装备。由于车体结构极为紧凑，因此可以直接开进MH-47或MV-22的货舱，无须拆卸任何装备，让特战小组在执行敌后渗透和突击任务时能够拥有更强的机动力和火力。

有意思的是，美国陆军侦察兵部队近期则引进了加大版的LTATV，主要特点是车体延长，座位增加到4个，让LTATV可以载运一个五人侦察小组及其全套个人装备。以CH-47和CV-22的机舱大小及载荷来看，一次足以载运两辆陆军版LTATV，这相当于一个满编的步兵班。另外，陆军版LTATV在车体前方安装了排用通用机鎗的固定支座，这意味着两辆陆军版LTATV就能拥有和步兵排差不多的进攻火力，同时LTATV还可以携带额外的肩扛式反坦克武器甚至是40毫米自动榴弹发射器，因此使行动小组的火力大为提升，一旦深入敌后遇到伏击，人单势孤的侦察兵们可以“连打带跑”，摆脱敌方的尾随追击。据悉，美国陆军的加大版LTATV已优先配发给在中东、阿富汗和乌克兰执行任务的侦察兵和特战群单位使用。

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