（苏军）王牌飞行员 系列汇集

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      阿列克谢·安德烈亚诺维奇·穆拉舍夫（Мурашев Алексей Андрианович）苏联英雄，空军上校，科尔斯克军区防空司令部副参谋长。卫国战争期间击落敌机20架击伤8架，位列苏联王牌飞行员第144名。

                                                                                                                                                     二战苏联王牌飞行员穆拉舍夫

                                                                                                                空军少校（左 1944年）、空军上校（中 1958年）、空军预备役上校（右 1985年）

      阿·安·穆拉舍夫1919年7月30日出生在穆拉什村(现伊尔库茨克州图卢斯克地区)。1934年他家搬到赤塔地区就读一所不完整的高中。高中毕业在黑塞哥维奇一家印刷厂担任学徒工，同时就读于夜校。1936年进入奇廷航空俱乐部学习并加入共青团。1938年9月参加红军考入空军巴塔耶航校成为飞行学员。1940年航校毕业授予空军少尉军衔，分配到列宁格勒军区空军部队。

      А.穆拉舍夫刚开始分配到航空兵第155团，1941年12月6日调到近卫航空兵第3团，先后驾驶 И-16、拉格-3和拉-5战斗机。1942年2月在空战中被击中，飞机迫降在卡累利阿地区沼泽地上，А.穆拉舍夫冒着零下30度低温跋涉返回部队。穆拉舍夫首次战绩是1942年3月30日和5月9日空战中，驾驶拉格-3战斗机各击伤敌机1架（Ме-109）。

      穆拉舍夫击落第1架敌机发生在1942年11月24日，在卡尔里夫卡前线上空击落1架容克Ju-88俯冲轰炸机。随后到11月30日五天内再次击落敌机3架（1*Ме-109、2*Ju-88）。1942年12月击落敌机3架（2*Хе-111、1*Ме-109）；1943年1月20日击伤敌机2架（2*Ju-88）。1943年2月3日穆拉舍夫因战绩突出荣获第1枚红旗勋章，晋升空军中尉。

      1943年6-8月穆拉舍夫迎来胜利小高潮驾驶拉-5战斗机共击落敌机12架（3*Ju-87、5*Ме-109、1*Ju-88、2*Хе-111、1*Хш-123）击伤1架（Ме-109），据此1943年6月21日荣获1枚一级卫国战争勋章并晋升空军上尉；1943年8月27日荣获第2枚红旗勋章，担任近卫歼击航空兵第3团中队长（第3团隶属沃罗涅日方面军空军第2集团军歼击航空兵第2军第235师）。

      1943年9月穆拉舍夫上尉战斗飞行328架次，参加空战69次，击落敌机17架，击伤8架。1943年9月28日,苏联最高苏维埃主席团授予А.А.穆拉舍夫上尉苏联英雄称号，颁发1枚金星奖章(№1242)和1枚列宁勋章。1944年11月15日，荣获1枚亚历山大·涅夫斯基勋章，晋升空军大尉担任近卫航空兵第181团大队长。

      胜利日那天（1945年5月6日）在捷克斯洛伐克前线穆拉舍夫晋升近卫空军少校，担任近卫航空兵第181团副团长（此时第181团隶属乌克兰第四方面军空军第8集团军近卫航空兵第15师），5月17日荣获第3枚红旗勋章。

      卫国战争时期穆拉舍夫空军少校分别随沃罗涅日方面军、乌克兰第一方面军、乌克兰第四方面军在卡累利阿、伏尔科夫、列宁格勒、斯大林格勒、北高加索等前线作战。空战中它三次负伤仍重返前线。1945年6月24日苏联英雄穆拉舍夫空军少校驾机参加了莫斯科红场卫国战争胜利日大阅兵。

      战争结束后，穆拉舍夫少校继续在空军服役。1947年进入利佩茨克空军学院高级系战术专业学习，1950年毕业晋升空军中校担任防空军航空兵团长。1958年晋升空军上校担任科尔斯克军区防空司令部副参谋长。1972年穆拉舍夫上校退役转为空军预备役上校，转到摩尔曼斯克地区北罗姆斯克市工作，后调到乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克矿业自动化工厂担任总工程师，1985年3月11日穆拉舍夫空军预备役上校在卫国战争纪念日荣获第2枚一级卫国战争勋章。

      1991年苏联解体，穆拉舍夫退休回到俄罗斯摩尔曼斯克市居住。1999年7月16日去世，葬于北罗姆斯克市郊区苏尔-立陶宛公墓。2011年11月3日市政府将杜舍诺夫大街13号穆拉舍夫住所门口设立纪念牌匾“苏联英雄穆拉舍夫空军上校故居”。

      穆拉舍夫少校空战战绩：

      卫国战争时期击落敌机20架击：包括Ju-88（3架）、Ju-87（2架）、Ме-109（9架）、Хе-111（4架）、Хш-123（1架）、ФВ-190（1架）；伤5架：包括Ме-109（3架）、Ju-88（2架）。其中：驾驶拉格-3战斗机击伤2架；驾驶拉-5战斗机击落20架击伤3架。

      穆拉舍夫少校个人空战纪录：

      卫国战争时期击伤第1架敌机（30.03.1942 Ме-109）；击落第1架敌机（24.11.1942 Ju-88）；单日最高击落敌机2架（03.06.1943 Ju-87/Ме-109 ）；单月最高击落敌机7架（1*Ju-88/1*Ju-87/2*Хе-111/1*Хш-123/2*Ме-109）；击落最后1架敌机（10.02.1945 Ме-109）。

      穆拉舍夫上校获得荣誉：

      1次苏联英雄称号（28.09.1943）、1枚金星勋章（28.09.1943）、1枚列宁勋章（28.09.1943）、1枚红旗勋章（03.02.1943）、1枚红旗勋章（27.08.1943）、1枚红旗勋章（17.05.1945)、1枚亚历山大·涅夫斯基勋章(16.11 1944)、1枚一级卫国战争勋章(21.06.1943）、1枚一级卫国战争勋章（11.03.1985)，1枚红星勋章。

    二战苏联战斗机拉格-3战斗机。拉-3战斗机是穆拉舍夫少尉最早驾驶的战斗机，击伤过2架敌机

    二战苏联英雄、王牌飞行员穆拉舍夫少校照片（1944年）。背景为拉-5战斗机

    二战苏联战斗机拉-5战斗机。穆拉舍夫空军少校从1942年11月12日起到战争结束，驾驶拉-5战斗机击落全部20架敌机击伤3架

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      费奥多·瓦西里耶维奇·米特洛芬（Митрофанов Фёдор Васильевич）苏联英雄，空军少校，飞行大队长，卫国战争烈士（阵亡）。卫国战争期间击落敌机20架击伤3架，位列苏联王牌飞行员第143名。

                                                                                                                             二战苏联英雄、王牌飞行员米特洛芬大尉（1944）

      费·瓦·米特洛芬1916年8月6日出生在波涅亚村(现乌克兰苏木斯克地区维里阔利萨斯克镇)，童年在孤儿院渡过。1931年考入哈尔科夫机械工程学院，1936年大学毕业获得学士学位。

      1936年10月20日参加红军进入空军丘古耶夫航校成为飞行学员。1939年航校毕业授予空军少尉军衔。分配到扎比卡尔军区空军航空兵第32团。

      1941年航空兵第32团调往西部方面军前线准备作战，装备И-16战斗机。1941年9月米特洛芬调到防空军第6歼击航空兵军第445团晋升中尉担任第3飞行中队中队长。1941年10月第445团改装米格-3战斗机，1941年11月6日沃罗宁上空战斗中击落第1架敌机（Ju-88），随后在11月份又击落敌机4架，战绩达到5架（2架Ju-88、1架 Хе-111、1架Ме-109）。1942年1月至2月，米特洛芬中尉随第445团转战多曼诺夫、卡琳诺夫克、卡鲁加、格拉比塞沃等前线机场，击落敌机4架击伤1架，由于战绩突出1942年3月14日荣获1枚红旗勋章。

      1942年8月至9月击落敌机2架，至此米特洛芬中尉于1942年底以前驾驶米格-3战斗飞行250架次，参加空战18次，个人击落敌机11架。

      1943年1月根据战事发展，米特洛芬中尉调到莫斯科前线的歼击航空兵第562团驾驶雅克-1战斗机继续参战，当月击落敌机1架，个人战绩达到12架。1943年2月14日,苏联最高苏维埃主席团授予米特洛芬中尉苏联英雄称号，颁发1枚金星奖章(№792)和1枚列宁勋章，晋升空军上尉。根据苏联国防部命令（苏联英雄可获得适当休整），1943年10月米特洛芬上尉调往在斯维尔德洛夫预备役兵团空军第8集团军歼击航空兵第323师第484团，驾驶雅克-9战斗机休整训练。

      半年后1944年4月米特洛芬上尉重返前线，调任航空兵第813团（隶属白俄罗斯第二方面军空军第4集团军第8军航空兵第215师）担任飞行大队长并晋升空军大尉，驾驶拉-5战斗机。1944年6月24日在科内舍维奇科上空击落1架ФВ-190，7月30日荣获第2枚红旗勋章。1944年8月米特洛芬大尉迎来突出战绩，一个月击落敌机4架，1944年9月25荣获1枚亚历山大·涅夫斯基勋章，晋升空军少校。1945年1月，米特洛芬少校又击落敌机3架，总数达到20架进入“苏联空军20架王牌飞行员俱乐部”。

      可惜1945年2月4日米特洛芬少校在德国东普鲁士埃尔宾市配合陆军进攻时被德军防空高炮击中，飞机坠毁飞行员米特洛芬少校报失踪。

      米特洛芬少校在卫国战争中战斗飞行约500架次，击落敌机20架击伤3架。战后在烈士家乡波涅亚村(现乌克兰苏木斯克地区维里阔利萨斯克镇)设立纪念英雄的半身像和纪念碑，当地一条街道和米特洛芬曾经的学校以他的名字命名。

      米特洛芬少校空战战绩：

      击落敌机20架击伤3架。包括Ju-88（5架）、Ме-109（4架）、ФВ-190（6架）、Хе-111（3架）、ФВ-189（1架）、Ме-110（1架）；击伤3架包括：Ме-109（1架）、Хе-111（2架）。

      米特洛芬少校驾驶机型战绩：

      卫国战争空战中驾驶过6种机型（И-16、米格-3、雅克-1、拉-5、拉-7和雅克-9战斗机），其中3个机型取得过战绩。它们是：米格-3战斗机击落敌机11架击伤3架（06.11.1941-12.09.1942）；雅克-1战斗机击落敌机1架（16.01.1943）；拉-5战斗机击落敌机8架（24.06.1944-17.01.1945）。

      米特洛芬少校个人空战纪录：

      第1次击落敌机（06.11.1941 Ju-88）；单月最高击落敌机5架（11.1941 击落3*Ju-88/1*He-111/1*Me-109，击伤2架）；单日最高击落敌机2架+击伤2架（28.11.1941 He-111和Me-109各1架+1架）；最后1次击落敌机1架（17.01.1945 ФВ-190）。

      米特洛芬少校获得荣誉：

      1次苏联英雄称号（14.02.1943）、1枚英雄金星勋章（14.02.1943）、1枚列宁勋章(14.02.1943)，1枚红旗勋章(04.03.1942）、1枚红旗勋章（30.07.1944年)，1枚亚历山大·涅夫斯基勋章(25.09.1944)。

   二战苏联米格-3战斗机。米特洛芬少校驾驶米格-3击落敌机11击伤3架

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      尼古拉·耶菲莫维奇·拉维奇科（Лавицкий Николай Ефимович）苏联英雄，近卫空军大尉，近卫航空兵第9师射击主任，空军烈士（牺牲）。卫国战争期间击落敌机20架击伤2架，位列苏联王牌飞行员第142名。

                                                                                                                                                 苏联王牌飞行员Н.Е.拉维奇科

                                                                                                  左起：少尉、中尉、大尉

      尼·耶·拉维奇科1919年12月7日出生在斯摩棱斯克地区斯洛博达村。1929年进入八年制中学，参加当地飞行俱乐部训练。1937年中学毕业在莫斯科斯维德洛夫斯克地区一家百货公司当售货员。1938年参加红军考入空军鲍里索勒布斯克航校成为飞行学员，1939年12月航校毕业授予空军少尉军衔，分配到西部航空兵部队进行新飞行员训练。

      1941年12月15日拉维奇科少尉随歼击航空兵第270团驾驶И-153战斗机投入战斗，1941年12月30日在菲奥多西亚上空首次击落德军Ме-109战斗机1架，1942年3月28日空战击落第2架敌机（Хш-126），1942年4月19日荣获1枚红旗勋章晋升空军中尉。

      1942年5月调往航空兵第45团改装雅克-1战斗机。自6月13日至8月29日驾驶雅克-1战斗机击落敌机5架。

      1942年12月拉维奇科中尉派往近卫航空兵第100团改装美国P-36“Киттихаук”战斗机。（1943年2月1日因1942年下半年驾驶雅克-1战斗机战绩，荣获第2枚红旗勋章）。1943年2月28日至3月27日击落敌机4架，1943年4月5日荣获1枚卫国战争勋章，1943年4月10日至16日陆续击落敌机3架，1943年4月22日荣获了第3枚红旗勋章。

      1943年5月拉维奇科改装美国P-39K"Аэрокобра"战斗机。1943年5月26日驾驶P-39K击落敌机2架（Ме-109）。到1943年7月在歼击航空兵第45团（隶属北高加索方面军空军第4集团军歼击航空兵第216师)，拉维奇科中尉战斗飞行185架次参加66次空战，击落敌机11架击伤1架，晋升空军上尉担任飞行副大队长。1943年8月又连续击落敌机4架战功突出。

      1943年8月24日,苏联最高苏维埃主席团授予拉维奇科上尉苏联英雄称号，颁发1枚英雄金星奖章(№是1133) 和1枚列宁勋章，。1943年9月1日晋升空军大尉升任飞行大队长。1943年9月30日击落最后1架敌机（Ju-87），进入苏联空军“20架王牌飞行员俱乐部”，1943年10月2日荣获苏军最高荣誉1枚亚历山大·涅夫斯基勋章。

      1944年1月拉维奇科大尉调往近卫歼击航空兵第9师司令部担任师射击主任，军衔改称“近卫空军大尉”。1944年3月初，根据国防部命令一批获得苏联英雄称号的飞行员撤回后方轮休，并受命组建新的航空兵后备部队支援前线战事。可惜1944年3月10日在组织飞行训练时，因飞行事故牺牲。至此拉维奇科大尉在卫国战争中战斗飞行约300架次，参加空战100多次，击落敌机20架击伤2架。

      战后拉维奇科大尉遗体安葬在马利乌波尔公园（乌克兰顿涅茨克地区），他旁边是苏联英雄В.Г.Семенишиным（塞米尼辛）墓碑。在英雄拉维奇科的家乡斯摩棱斯克古德梅斯市一条街道和一所学校被命名“拉维奇科”，当地博物馆也有关于拉维奇科的展品。

      拉维奇科大尉空战战绩：

      击落敌机20架击伤3架。包括Ме-109（10架）、Ме-110（1架）、Ju-88（4架）、Ju-87（2架）、ФВ-189（2架）、Хш-126（1架）；击伤2架（ФВ-189）； 拉维奇科大尉驾驶机型战绩： 卫国战争空战中驾驶过4种机型：И-153战斗机（击落2架）；雅克-1战斗机（击落6架）；美制P-36战斗机（击落6架击伤1架）；美制P-39战斗机（击落6架击伤1架）。

      拉维奇科大尉个人空战纪录：

      第1次击落敌机（30.12.1941 Ме-109）；单月最高击落敌机4架（06.1942 击落3*Me-109/1*Ju-87）；单日最高击落敌机2架（22.03.1943、26.05.1943和17.08.1943各2架）；最后1次击落敌机1架（30.09.1943 容克Ju-87）。

      拉维奇科大尉获得荣誉：

      1次苏联英雄（24.08.1943）、1枚英雄金星勋章（24.08.1943）、1枚列宁勋章(24.08.1943)、1枚红旗勋章(19.04.1942）、1枚红旗勋章（01.02.1943）、1枚红旗勋章（22.04.1943)、1枚亚历山大·涅夫斯基勋章(02.10 1943)、1枚卫国战争勋章(05.04.1943)等。

两位苏联王牌飞行员Н.Е.拉维奇科大尉（左）和В.沙列尼科大尉合影（1943年）

五位苏联王牌飞行员合影（1944初）

自左至右：卡拉谢夫大尉、拉维奇科大尉、特兹尤伯大尉、格林卡大尉和波克雷施金大尉

其中波克雷施金大尉（右1）二战击落敌机43架，位列二战苏联王牌飞行员第8位，先后4次获得苏联英雄称号,1971年被授予空军元帅

二战苏军美制P-36战斗机机群

拉维奇科大尉驾驶P-36击落敌机6架击伤1架

二战苏军美制P-39战斗机

拉维奇科大尉驾驶P-39击落敌机6架击伤1架

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学习者，劳动者

为什么没有苏联头号王牌阔日杜布？因为他太出名

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      阿基里·古塞诺维奇·库利耶夫（Кулиев Адиль Гусейнович）苏联英雄，空军上校副师长。卫国战争期间击落敌机20架，位列苏联王牌飞行员第141名。

                                                                                                                                                 卫国战争苏联英雄、王牌飞行员库利耶

                                                                                                                                   左起：大尉（1944年）、少校（1945年）和预备役上校（1980年）

      А.Г.库利耶夫1922年11月22日出生在阿塞拜疆巴库。1929年进入九年制学校，业余时间参加巴库航空俱乐部训练，1941年5月高中毕业参加红军考入斯大林格勒空军航校成为飞行学员，1942年航校毕业授予空军少尉军衔，分配到空军后备航空兵第653团进行新飞行员驾驶雅克-1战斗机训练。

      1942年10月库利耶夫少尉随航空兵第653团投入反击德国侵略的战争。击落第1架敌机发生于1943年3月6日，在特列莫沃前线空战中驾驶雅克-1战斗机击落德军1架Ме-109，3月14日转战茹科沃机场击落第2架敌机（ФВ-190），14日下午库利耶夫少尉第3次出击，在卢塞老城区附近空战被击中，他成功将飞机飞回本方阵地，后跳伞安全降落，因作战英勇晋升空军中尉。1943年3月15日荣获1枚红星勋章。1943年3月18日调入空军主力部队近卫歼击航空兵第65团担任飞行中队长。

      1943年5月以后库利耶夫中尉继续出战，到1943年9月再次击落3架敌机（ФВ-190），击落敌机达到5架，晋升空军上尉担任近卫航空兵第65团副大队长。1943年10月9日荣获第1枚红旗勋章。

      1943年12月航空兵第65团调属波罗的海第一方面军近卫歼击航空兵第3师，改装新型雅克-9战斗机。1944年1月4日库利耶夫上尉驾驶雅克-9击落了第1架敌机（ФВ-190），6月份击落敌机2架，7月10日当天空战连续击落敌机2架，1944年7月26日荣获第2枚红旗勋章。随后库利耶夫上尉迎来空战高潮，继7月10日一天击落敌机2架，7月28日当天又击落敌机2架。8月25日和9月3日各击落敌机1架,1944年8月19日荣获1枚一级卫国战争勋章，晋升空军大尉担任飞行大队长。1944年9月15日库利耶夫大尉迎来最光辉个人战绩，当日击落3架ФВ-190，9月17日荣获第3枚红旗勋章。1945年2月21日击落最后1架敌机（ФВ-190），进入苏联卫国战争“20架王牌飞行员俱乐部”。

      到1945年2月库利耶夫大尉战斗飞行240架次，参加空战50次，击落敌机20架。1945年2月23日,苏联最高苏维埃主席团授予库利耶夫大尉苏联英雄称号(№5932)，颁发1枚英雄金星勋章和1枚列宁勋章，晋升空军少校担任副团长。

      到1945年5月战争结束，库利耶夫少校共战斗飞行265架次，参加空战65次，击落敌机20架。卫国战争期间曾在白俄罗斯第一方面军、白俄罗斯第三方面军、波罗的海第一方面军、波罗的海第二方面军等的布良斯克、西北和加里宁前线作战。1945年7月31日荣获苏军最高荣誉1枚亚历山大·涅夫斯基勋章。

      战后继续在空军服役晋升空军中校担任近卫航空兵65团团长。1952年进入莫利诺斯空军学院进修，1956年毕业晋升空军上校担任航空兵副师长。1966年退役成为空军预备役上校，转业到阿塞拜疆民航工作，担任阿塞拜疆共和国民航局飞行处处长，继续民航飞行组织工作（住在巴库机场）。1973年担任苏联阿塞拜疆共和国商业部社会消费司司长。1985年3月11日纪念卫国战争40周年库利耶夫荣获第2枚一级卫国战争勋章。

      1992年12月16日去世，安葬在巴库荣誉军人公墓。

      库利耶夫少校空战战绩：

      卫国战争时期击落敌机20架。包括ФВ-190（18架）、Ме-109（1架）、Ju-87（1架）。

      库利耶夫少校驾驶机型战绩： 卫国战争空战中驾驶过3种机型：雅克-1战斗机（击落5架）；雅克-9战斗机（击落15架）。

      库利耶夫少校个人空战纪录：

      第1次击落敌机（06.03.1943 Ме-109）；单月最高击落敌机5架（09.1944 击落5*ФВ-190）；单日最高击落敌机3架（15.09.1944 3*ФВ-190）；最后1次击落敌机1架（21.02.1945 ФВ-190）。

      库利耶夫上校获得荣誉：

      1次苏联英雄称号（23.02.1945）、1枚英雄金星勋章（23.02.1945）、1枚列宁勋章(23.02.1945)、1枚红旗勋章(09.10.1943）、1枚红旗勋章（26.07.1944）、1枚红旗勋章（17.09.1944)、1枚亚历山大·涅夫斯基勋章(31.07.1945)，1枚一级卫国战争勋章(19.08.1944)、1枚一级卫国战争勋章（11.03.1985)，1枚红星勋章(15.03.1943)。

苏联英雄、阿塞拜疆民航局飞行处处长、民航机长库利耶夫。（1968年）

苏联英雄、飞行大队长库利耶夫大尉（前排右2）与所在航空兵第65团3大队飞行员在一起。（1944年）

二战苏联雅克-9战斗机。该编号22的飞机机头排气管下侧绘有1枚红旗勋章和1枚红星勋章，是1942-43年间，击落5架敌机的标准涂装

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向苏联空军致敬！

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王牌飞行员很棒

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苏联空军就是棒啊

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      米哈伊尔·瓦西里耶维奇·库兹涅佐夫（Кузнецов Михаил Васильевич）苏联英雄、空军少将、莫斯科军区空军副参谋长。卫国战争期间击落敌机20架击伤1架，位列苏联王牌飞行员第140名。

                                                                                                                                                                           2次苏联英雄、王牌飞行员库兹涅佐夫

                                                                                                                                                            左起：上校（1944年）、少将（1972年）和退休后（1988年）

      М.В.库兹涅佐夫1913年10月25日出生在阿加里诺村(现莫斯科郊区塞尔普霍夫镇)。1921年全家搬到莫斯科，1922年进入当地七年制中学，1929年毕业成为卡加诺制革厂学徒工加入共青团。1932年2月担任莫斯科基洛夫地区共青团委员会秘书和奥乔尼基泽工厂团委书记。

      1933年7月参加红军选入空军奥伊斯克航校成为飞行学员。1934年12月航校毕业授予空军少尉军衔，分配到白俄罗斯军区空军后备第201训练基地第106大队进行新飞行员训练。1937年调到第70后备训练基地飞行第15团担任学员队队长。

      1940年苏联与芬兰发生战争，2月25日В.库兹涅佐夫调到苏军驻爱沙尼亚空军特遣旅担任飞行员，驾驶И-153战斗机参战，期间没有击落敌机，战争结束晋升空军中尉。1941年1月调到利佩茨克市空军截击航空兵第8师第15团担任飞行中队长。

      1941年6月22日，德国入侵苏联后航空兵第15团被派往西北方面军列宁格勒前线参战。此时第15团完成改装米格-3战斗机进入战斗值班。1941年8月20日В.库兹涅佐夫取得第1次空战胜利，在沃罗索夫东南方向击落德军容克Ju-88俯冲轰炸机1架。8月25日当天击落3架梅赛德斯Ме-109，晋升空军上尉。到1941年11月又击落敌机3架，击落敌机达到7架击伤1架，1941年12月3日受到乌克兰第一方面军嘉奖荣获1枚红星勋章，1942年2月26又受到国防部嘉奖荣获1枚红旗勋章并晋升空军大尉。

      1942年3月调往莫斯科军区防空军第1团改装美制P-36战斗机并担任副大队长，1942年6月派往航空兵第814团担任大队长，1942年8月2日驾驶P-36战斗机击落1架Ju-88。

      1943年1月航空兵第814团调往西南前线（隶属乌克兰第三方面军空军第17集团军第3混合突击集群歼击航空兵第207师），第814团把美制P-36战斗机留在莫斯科军区空军，新改装雅克-1战斗机投入明斯克前线战斗。1943年2月5、6日二天В.库兹涅佐夫大尉击落3架敌机（Ju-88、Ju-87和Хе-111），1943年2月28日获得第2枚红旗勋章，晋升空军少校。

      1943年4月库兹涅佐夫少校击落敌机3架晋升空军中校，到8月份，又击落3架敌机，至此库兹涅佐夫中校战斗飞行245架次，参加空战53次，击落敌机16架击伤1架。1943年9月8日，苏联最高苏维埃主席团授予库兹涅佐夫中校苏联英雄称号，颁发1枚英雄金星勋章和1枚列宁勋章，晋升空军上校。

      1943年底根据国防部命令，库兹涅佐夫上校等一批苏联英雄（飞行员）被撤换到后方轮休，并培训新飞行员组建航空兵后备兵团。1944年11月11日获得1枚博格丹诺-西莫尼茨勋章。1945年初库兹涅佐夫上校被任命为近卫航空兵第106团团长重返前线（第106团隶属乌克兰第一方面军空军第2集团军近卫驱逐机第2突击集群近卫航空兵第11师）。1945年2月个人再次击落德军3架ФВ-190，1945年4月24日获得第3枚红旗勋章。

      1945年5月战争结束，库兹涅佐夫上校共战斗飞行330架次，参加空战72次，击落敌机20架击伤敌机1架。1945年6月27日，苏联最高苏维埃主席团第2次授予他苏联英雄称号，并获得第2枚英雄金星勋章。

      二战结束时库兹涅佐夫上校担任苏军驻奥地利集团军空军近卫航空兵第11师副师长。1946年3月库兹涅佐夫上校进入莫尼诺空军学院高级系进修，1951年毕业晋升空军大校担任空军切尔尼科航校校长，1955年调到乌克兰波尔塔瓦州克拉门查克市空军第十航校担任校长（1958年改称空军第十飞行学院）负责空军飞行学员训练培养工作。

      1956-1961年担任基辅军区空军第69军副军长；1961-1969年担任苏军驻波兰北方集团军空军第37军副军长；1969-1974年担任莫斯科军区空军司令部副参谋长，1972年2月晋升空军少将。

      1974年10月退役转业到苏联民航部（保留空军少将军衔），先后担任民航空中交通管制中心首席工程师、总工程师和民航航管中心主任等职，1988年退休住在莫斯科。1989年12月15日去世，安葬在特洛伊库罗夫斯克公墓。

     В.库兹涅佐夫上校空战战绩：

      卫国战争时期击落敌机20架击伤1架。包括ФВ-190（4架）、Ме-109（5架）、Ju-88（5架）、Ju-87（3架）、ФВ-189（1架）、Хе-111（1架）、До-215（1架）；击伤Ме-110（1架）。

      В.库兹涅佐夫上校驾驶机型战绩：

      卫国战争空战中驾驶过种4机型：其中米格-3战斗机（20.08.1941-02.11.1941 7架+1架）、美制P-36战斗机（02.08.1942 1架）、雅克-1战斗机（05.02.1943-17.08.1943 9架）；雅克-9战斗机（15.02.1945-22.02.1945 3架）。

     В.库兹涅佐夫上校个人空战纪录：

      卫国战争时期第1次击落敌机（20.08.1941 Ju-88）；单月最高击落敌机4架（08.1941 3*Ме-109、1*Ju-88）；单日最高击落敌机3架（25.08.1941 3*Ме-109）；最后1天击落敌机2架（22.02.1945 ФВ-190）。

      В.库兹涅佐夫少将获得荣誉：

      1次苏联英雄称号（08.09.1943）、1次苏联英雄称号（27.06.1945）、1枚英雄金星勋章（08.09.1943）、1枚英雄金星勋章（27.06.1945）、1枚列宁(08.09.1943)、1枚红旗勋(26.02.1942）、1枚红旗勋章（28.02.1943）、1枚红旗勋章（24.04.1945）、1枚红旗勋章（03.11 1953)、1枚博格丹诺-西莫尼茨勋章（11.11.1944）、1枚一级卫国战争勋章（11.03.1985）、1枚劳动红旗勋章（22.02.68）和1枚红星勋章（03.12 1941）、1枚红星勋章（20.06.1949年）。

二战苏联雅克-1战斗机。飞机涂装是近卫航空兵第106团特有样式，В.库兹涅佐夫上校1943年驾驶雅克-1击落敌机9架

苏联英雄М.В.库兹涅佐夫中校（右）与Н.С.基扬琴科少校在前线合影（1943.10）

二战苏联空军美制P-36战斗机群

В.库兹涅佐夫大尉1942年驾驶P-36击落敌机1架

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